课题组在多小区多用户大规模MIMO导频分配方面取得研究进展

2020年3月，戚晨皓副教授课题组在多小区多用户大规模MIMO无线通信系统的导频分配方面取得研究进展，针对Sub 6GHz常规频段的多小区多用户大规模MIMO系统，研究了给定服务质量（Quality of Service，QoS）要求下的导频分配问题。首先建立了大规模MIMO系统上行通信模型，分析了基站天线数目趋于无穷时各用户的上行信干噪比（Signal To Interference-and-noise Ratio，SINR）和导频污染。在此基础上，结合了公平性准则与最大化和速率准则的优点进行导频分配，要求目标小区中上行接收SINR大于QoS的用户尽可能多，在此前提下，最大化目标小区所有用户的和速率。对于该非凸的双重优化问题，提出了一种有效的导频分配方案。这项研究工作可为多小区多用户大规模MIMO无线通信系统的导频分配提供参考，详见发表于IEEE车载技术学会（Vehicular Technology Society，VTS）旗舰刊物IEEE Transactions on Vehicular Technology（SCI影响因子：5.4）的“QoS Constrained Pilot Allocation Scheme for Massive MIMO Systems”一文。